拉伸彈簧的凸模和凹模刃口磨損時應及時停止使用，及時刃磨，否則會迅速擴大模具刃口的磨損程度，減少模具的使用壽命，降低彈簧質量。按照模具的安裝程序將凸凹模在轉盤上安裝好，保證凸凹拉伸彈簧的方向一致，尤其是具有方向要求的拉伸彈簧更要細心，以免弄錯。彈簧加工職員在安裝模具時應使用較軟的金屬制成操縱工具，防止安裝過程中敲、砸時損壞拉伸彈簧。想使拉伸彈簧的壽命長久一些，就應該定期的對模具彈簧進行更換，防止勞損影響拉伸彈簧使用壽命。
彈簧加工的時候要注意什么？彈簧生產廠家生產出來的彈簧表面不宜粗糙，不宜傷痕這是基本。彈簧兩端圈并緊磨平的壓縮彈簧支撐圈磨平部分不少于圓周長的四分之三，端頭厚度一般不小于鋼絲直徑的八分之一，兩端頭鍛扁的彈簧，其端頭厚度應不大于鋼絲直徑的三分之一，寬度不小于鋼絲直徑的百分之七十。根據使用要求，可檢查彈簧節(jié)距不均勻度，其公差為節(jié)距的百分之十，小公差值一般為0。3mm，當壓縮彈簧壓縮到全變形量的百分之八十時，正常間距的彈簧圈不允許觸摸，壓縮彈簧軸心線的直徑度公差為垂直度公差之半。壓縮彈簧兩端圈與彈簧軸心線的垂直度公差為自由高度的百分之二點五，小公差值為一毫米。
在安裝空間受到限制時，常采用矩形截面材料的彈簧，因矩形截面材料制造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時為便于裝配，也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞彈簧圈切下后可自行平整，繞制時必須具有較大的初應力。異形彈簧的種類之板彈簧：板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸掛裝置。
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